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现代城市新发展——立体车库的重要性

作者:(www.ltcheku.cn) 发布于:2017-10-04 23:35:38 点击量:

随着社会生活水平的不断提高,大多数城市人已经解决了“衣食住行”中的前三项,开始着手考虑买车,汽车进入寻常百姓家已是指日可待的。然而在买车成为一种时尚之后,停车却愈来愈成为一大难题。

一些大城市(如北京、上海等)的土地资源特别紧张,甚至要求买车者在购车后必须再购买到一个停车位才能办理汽车牌照。于是为了顺应社会发展的需要,立体停车库的研究与开发也就变的愈加紧迫。近年来,我国汽车产量不断增加,汽车保有量更是急剧上升。据统计,1997年汽车产量为157.8万辆,汽车保有量为1100万辆,其中轿车约400万辆:2000年我国轿车保有童接近400万辆,2002年我国轿车保有It接近500万辆,据估计2005年我国轿车保有量将达到1000万辆,平均每年增长80万辆(据最新统计,2002年轿车实际销售120万辆),而2010年轿车保有量将达到2000万辆,平均每年增长200万辆。

如此数量的汽车主要集中在城市,将给城市停车泊位带来巨大的压力。如果全部露天平面停放,假设普通轿车的尺寸为4.5m(长)x1.8m(宽),则每辆轿车所需要的最小停车位面积为19.22平米。目前的500万辆车将会占用9600万平米(即14.4万亩)的土地。

相反,如果改为立体停放,特别是高层立体车库,每辆车的占用面积将会大为降低,例如,10层高的电梯式立体车库,每辆车的占用面积为3.02平米左右,将会节省84.6%(即2.7-4..l万亩)的土地,即使有10%的轿车停放在立体车库中,这在大城市的繁华地带也将产生巨大的经济效益。

然而,目前只有很少城市建立了少数立体停车库,而大多数汽车则停放在露天停车场,甚至是占道停放。这样,一方面,在寸土寸金的大城市,设立露天停车场,是对有限土地资源的严重浪费;另一方面,汽车占道停放又造成城市交通拥堵,汽车被盗、被撞现象经常发生,市容环境极差。

因此,在大中城市建设立体停车库是不可回避的当务之急。国家计委已将发展城市停车场作为支持基础设施建设的重点之一,国家计委第6号令中,己明确机械式立体车库(设备)及城市立体停车场为国家重点支持的产业。目前,汽车停放已经成为全世界大城市普遍关注的问题,许多国家都拿出资金资助这一课题的研究。建造大量的立体车库,需要大量的材料,如果我们对立体车库进行优化设计,就可以节省下来不少的资源。


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