全国服务热线:
QQ913605975
您的位置:首页 > 新闻资讯新闻资讯

立体车库南昌遇冷 呼吁政府更多支持

作者:(www.ltcheku.cn) 发布于:2017-10-04 23:32:13 点击量:

放眼北上广等国内一线城市,停车、堵车问题等已成为了制约城市交通发展的头等难题。即便在江西南昌,想要在市区找一个停车位,也并非易事。因此,政府多年来也一直致力于此,除了开放更多公共的地上停车位外,“上天下地”就成了未来的一个趋势。 然而,记者深入走访后发现,南昌的立体车库寥寥无几,仅存的几个也是惨淡经营、勉强维系,这到底是为什么呢?张勇(化名)是南昌市东湖区某个立体车库的负责人,车库的位置在叠山路与象山北路口(民生银行南昌分行附近)。他说,这里应该算得上是寸土寸金的核心地段,当初投资车库看中的也是这个,但万万没想到,现在仍然入不敷出。

采访时间是6月14日星期天上午的11时许,也算是周末的一个黄金时间段,记者注意到,立体车库的闲置率虽然不高,停放的车辆比较多,但他告诉记者,车是不少,但就是不怎么盈利。立体车库一角。中国青年网记者高昊摄张勇的车库,车是不少,但很难盈利。中国青年网记者高昊摄记者随机采访了几位附近的车主,10位中只有一位青年男车主表示会考虑立体车库,其余的对此一概否决,究其原因,多数人认为立体车库本身不大方便,很难停车,也有少数人担心车辆的安全问题。


记者了解到,张勇在核心地段的车库还有些人气,其它像高新区火炬大街与高新二路口(江西省特检研究院立体停车库)等偏僻一些的立体车库,则是无人问津,甚至出现过“零停放”的尴尬局面。江西省特检研究院车库,停的都是内部车辆。 摄立体车库为何如此不受待见,南昌市市政停车管理有限公司(简称“停管公司”)新闻发言人熊康认为有三个主要原因:政府支持力度不够、车库投资成本高见效慢与市民意识落后。他解释道,首先是政府层面,有关部门更多只是口头支持,没有具体政策与实际行动,让许多有眼光与实力的商家踌躇不前;另外,停管公司算过一笔账,按照一般情况,投资单个立体车位的成本在3万元以上,这还是最为基础的一种,算上场地、人力、物耗与水电等其它成本,投资成本确实不小。 与之相反,见效周期十分漫长,“我们仔细算过,收回成本至少50-60年!”熊经理坦言,时间这么长,几乎将所有投资者都拒之门外。“手握这么多资本,做点啥不好,干嘛要做这个?”他告诉记者,这是投资者们的众口一词;市民意识落后也是一个重要原因,他表示,与记者调查走访的情况如出一辙,许多人嫌立体车位麻烦,尤其一些车技一般的女司机,更是无法轻松停车入库。熊经理认为,要改变市民的思想意识,需要一个很长的时间。连日来,记者走访了江西省、南昌市发改委、交管局等多个相关部门,有关负责人都非常支持立体车库的推广,但记者了解到,截止到2015年6月,江西省与南昌市尚未出台任何与此相关的具体政策。有关立体车库问题,中国青年网记者将会持续关注。


本文链接:http://www.ltcheku.cn/content/?42.html

上一篇:长沙市地税局稽查局为便民办税 建立体车库

下一篇:试点“桥荫停车”欲解难 怎料立体车库生意极清淡

首页 - 立体车库 - 立体停车场 - 关于我们 - 产品中心 - 新闻资讯 - 联系我们

立体车库停车设备有限公司 版权所有 站长统计 技术支持:徐州网站建设