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福建晋江市区路面停车位将收费 引入智能停车设备

作者:(www.ltcheku.cn) 发布于:2017-10-04 23:41:32 点击量:

下半年晋江市区路面公共停车位将收费 开放第三方支付平台中心区域一期试点,引入智能停车设备。

晋江市停车位收费示意图

一期:红色区域内主干道。二期:红色区域内主干道与支路,黄色区域内主干道。三期:红色区域内主干道与支路,黄色区域内主干道与支路,绿色区域内主干道与支路。 下半年,在晋江中心市区停车,市民点击智能手机收费平台,就可轻松自动完成停车支付。昨日晋江交管部门发布消息称,为盘活现有停车位资源、促进车位高效率运转,将在今年下半年正式启动中心市区一期路面临时停车收费管理,倒逼地下停车和立体停车方式进一步拓展,切实缓解停车难问题。具体方案上,晋江将引入地磁感应、第三方支付平台、智能手机支付等智能化设备,极大方便停车收费管理和市民停车支付。收费标准方面,将采用一定时长免费、阶梯动态收费。难题车多停车位少不少市民私占据晋江交管部门介绍,近年来晋江汽车保有量以每年25%的速度迅猛递增,目前全市汽车超过27万辆、摩托车超过14万辆,现有停车位严重不足,在中心市区繁华地段停车难问题相当突出。 但是,中心市区不少公共临时停车位却被沿途商家、小区业主或上班族长期占用,造成这些临时停车位无法得到有效流转使用。“有商家或上班族一大早停车就是一天,该停车位就没有发挥使用效率。”据介绍,甚至出现一些“僵尸车”霸占停车位用来打广告。3月5日,交警在迎宾路、江声路、江滨路等路段巡查,就发现有部分商家在店铺前的公共停车位上摆放石头、反光锥和桌子等各式路障、停放摩托车和电动车抢占停车位,民警现场就清理48个被私占的公共停车位。区域中心区域一期试点市区分三期推进“在全国各地,启动公共停车位收费,有效调节车流量,已成共识。晋江市委、市政府也多次提出要尽快启动收费事项。”晋江交管部门相关负责人介绍,为盘活现有停车位资源,促使车位高效率运转,一年来,交管等部门开展大量前期调研工作,借鉴全国各地停车收费的好做法,并实地考察深圳停车收费机制。 目前,《晋江市机动车道路临时停放管理暂行规定》(征求意见稿)等两份文件已出炉,下一步将召开市民代表座谈会,进一步征求各方意见。据介绍,晋江决定在下半年启动中心市区路面停车收费管理工作,先行启动一期试点工作,范围是市标-万通-南山路-塘岸街-新华街-爱国楼-崇德路-泉安中路-市标内区域。该区域为晋江中心市区最繁华地段,现有路面临时停车位1200多个。同时,晋江中心市区划分成三期收费区域,在一期试点后,视情况快步推进二、三期收费工作。



收费


动态收费标准 停车一定时间内免费


如何收费?主体是谁?停车费用如何管理使用?这是市民重点关注的问题。对此,晋江交管部门介绍,有的城市将停车收费承包给私人,靠人工收费,这产生了不少问题。有鉴于此,晋江拟引入有国资背景的单位作为停车收费的主体。

“所有的停车收费全部归结到政府财政,收支两条线,做到公开透明,再用之于民。”据介绍,晋江收取的停车费用将再投入停车公共设施建设,兴建停车场、更新停车设备等,促进停车产业化运作。


收费标准方面,目前具体方案还有待物价部门审定,但已经明确的是将采用动态收费标准。“停车一定时间内免费,后依照时长递增收费。”该相关负责人介绍,公共停车位会在早上7时至晚上10时启动收费,其余时段免费,且每日停车会设置封顶限额,“如果某区域收费后,市民仍旧停车难,将运用价格杠杆,提高收费标准。”


交管部门测算,启动路面停车收费后,原有停车位的车辆流动性将提高3倍,有效缓解现有停车难问题。



智能


引入地磁感应 第三方支付平台


“停车设施不智能,靠人工收费,会产生诸多问题,大大阻碍停车位高效率运转。”在借鉴各地经验后,晋江决定引入智能化停车设备和收费机制。

未来,交管部门会在施划停车位地面埋设地磁感应装置,一有车辆驶入停车位,感应装置发送信号到中继站,再传送给管理中心,管理员就知道该车位有车主要停车。

对于停车车主而言,先开通个人虚拟账号绑定智能手机,车辆停到停车位后,5分钟内启动APP等收费平台,管理中心就依照收费标准计时收费,“智能软件会推送停车时长和产生费用,提醒车主。”


如何方便快捷支付停车费用,这是关键环节。对此,该负责人介绍,将会引入银联、手机、微信、支付宝等第三方支付平台,车主只需将钱转入个人虚拟账号,管理中心自动结算。对于非智能手机,将提供拨号加车位编码等方式方便使用。


目前,晋江还在中心市区加大停车场的建设力度,并将鼓励市民利用空闲地块建设立体停车场,采用谁投资谁受益原则,通过发展多样化的停车方式,来改善市区停车难现象。


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